Podul Huniade sau Podul de la Maria cum îi spun localnicii. Denumirea veche era de Podul Huniade. A fost ridicat în 1917 și a înlocuit Podul de fier, mutat în aval între străzile Ady Endre și Mureșanu. Inițial însă aici era construit un pod din lemn realizat de Peter Ward cu Josefstadt, construit în 1871. Odată cu electrificarea tramvaiului la Timișoara, podul a fost ranforsat în 1898. Compania de tramvaie Temesvári Villamos Városi Vasút Részvénytársaság a suportat un sfert din costul lucrării. Structura de oțel a fost înlocuită cu una de beton în anul 1911. Lucrările au stagnat în perioada Primul Război Mondial, fiind finalizate abia în 1917.

Podul este cel mai larg dintre podurile vechi și are o deschidere de 32.80 metri și o lungime de 40 de metri, iar drumul este de șapte metri lățime. Structura de oțel demontată a fost mutată în aval, între străzile Mureșanu și Ady Endre, fiind numit Podul de fier pentru pietoni.